postheadericon Sportowe Porsche 914

W latach 1969 – 1975 firma Porsche produkowała pod nazwą 914, sportowy samochód osobowy, który wzbudzał kontrowersje wśród miłośników marki, ze względu na umieszczenie silnika. Otóż był on umieszczony centralnie , ale z napędem tylnym. Powstał przy współpracy z Volkswagenem i od razu zyskał sobie przydomek Volks-Porsche. Wyprodukowano aż 119.000 sztuk. Jest to piękny model, który wyraźnie zapisał się w historii marki Porsche.

Dla tego modelu wyprodukowano kilka rodzajów silników. Były to jednostki napędowe o pojemnościach 1.7, 1.8 i 2.0 l (ten ostatni był opcjonalnie produkowany z odmiennymi wersjami zasilania – gaźnikowego i wtryskowego oraz odpowiednio cztero i sześciocylindrowy o mocy od 76 do 110 KM). W roku 1969 z okazji 60 rocznicy urodzin założyciela firmy Ferdynanda Porsche, powstał unikatowy prototyp modelu 914, posiadający ośmiocylindrowy silnik o mocy 260 KM.

W wersjach 1.7 i 1.8 zostały zastosowane silniki typu OHV z wtryskiem paliwa o stopniu sprężania 8,2 i 8,6:1 i mocy odpowiednio 80 i 86 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosił 4900 i 5200 obr/min. Silnik 1.7 osiągał maksymalna prędkość do 177 km/h, podczas gdy 1.8 był tylko o 3 km/h szybszy.

W silnikach dwulitrowych , oprócz odmiennego układu zasilania,zastosowano również inny typ silnika SOHC – był on wyposażony w jeden wałek rozrządu, umieszczony w głowicy. Moc maksymalna wahała się w granicach od 101 do 112 KM, przy odpowiednich momentach obrotowych 5000 i 5800 obr/min i stopniu sprężania 8,0 i 8,6:1. Posiadały one niesamowite jak na owe czasy przyspieszenie w granicach 8 sekund do 100 km i generowały maksymalne prędkości w przedziale od192 do 201 km/h. Rodzaj napędu oczywiście był tylny.

Wymiary tego samochodu to 3985 mm długości,1650 mm szerokości,1230 mm wysokości oraz rozstaw osi 2450mm. Masa własna pojazdu wahała się w granicach 940 – 995 kg.

Model 914 został wyprodukowany w łącznej ilości 119 000 egzemplarzy, lecz jedynie niecałe 3% z nich posiadało zamontowany, oryginalny silnik Porsche z sześcioma cylindrami.

W 1976 roku, kiedy zaprzestano jego produkcji, zastąpił go model 924.