Piękne Porsche 912
Model 912 to legendarny już samochód sportowy, produkowany przez firmę Porsche w latach 1965-1969.Charakteryzuje się bardzo wydajnym silnikiem benzynowym, niska masą i równie niskim współczynnikiem oporu powietrza. Kolejnym jego atutem jest zwrotność.
912 dała podwaliny dla swojego następcy, czyli modelu 914, jednak wielu zagorzałych fanów marki uważa 912 za jedno z najwybitniejszych osiągnięć w historii Porsche. Samochód ten mierzył 4135 mm, był szeroki na 1600 mm i wysoki na 1320mm. Rozstaw osi tego modelu to 2255 mm.
Istniały dwie wersje tego samochodu, dzielące się ze względu na rodzaj nadwozia – coupe i tagra. Silniki w obydwu były bardzo podobnie skonstruowane -czterocylindrowe boxery chłodzone powietrzem, czterosuwowe z napędem tylnym o dosyć niskim spalaniu – około 8 litrów/100km. Pojemności to odpowiednio 1.6 dla wersji targa i 2.0 dla coupe. Moc maksymalna oscylowała w granicach 90 KM, a moment obrotowy wynosił 5800 i 4900. Targa była autem lżejszym od coupe – 970 i 1050 kg, co skutkowało lepszymi osiągami. Wersja coupe potrafiła się bowiem rozpędzić do 177 km/h, natomiast lekka targa osiągała prawie 190 km/h. W obydwu pojazdach zastosowano manualną, pięciobiegową skrzynię zmiany przełożeń.
Dwudrzwiowy kabriolet Porsche 912 z 1965 roku z zamontowanym silnikiem typu OHV o mocy 90 KM, znakomicie prezentował się na słonecznych drogach, między innymi w Stanach Zjednoczonych. Sama specyfika zastosowanego w tym modelu silnika jest bardzo interesująca. Otóż OHV miał zawory zamontowane w głowicy, a wałek rozrządu mieścił się z boku jednostki napędowej. Stopień sprężania wynosił 9,3:1, a stosunek mocy do masy pojazdu to 0.092 KM/kg. Podłużne umiejscowienie silnika, który znajdował się z tyłu pojazdu, dawało średnicę nawracania notowaną w 10,10 m. Ponadto w modelu zastosowano bardzo sprawne hamulce tarczowe.
Podobnie rzecz miała się z modelem z roku 1968. Obydwa pojazdy różniły jedynie liczby, dotyczące osiągów i kilka zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych w silnikach – były one jednak niewielkie.